Als er een bijeenkomst is over de eigen straat of eigen buurt, zitten zaaltjes vol met mensen. Met groot enthousiasme is men dan bezig plannen te maken en te beoordelen. Die drukte geldt niet voor een -eigenlijk veel belangrijker onderwerp- als de toekomst van de gemeente.
Zoals bekend is de gemeente bezig met het makken van een visie over hoe Hellendoorn er in 2040 uitziet. De keuze is gemaakt voor ‘gematigde groei’. Dat is nodig -zo denkt men- om het huidige voorzieningenniveau in stand te houden. Over die toekomst mag iedereen meepraten. Per dorp en buurtschap zijn er bijeenkomsten. De gemeente had ook een enquête uitgeschreven.
Matige belangstelling voor discussie-bijeenkomsten
Wat betreft de bijeenkomsten: Begonnen werd met twee bijeenkomsten voor Nijverdal, waar zo’n twee derde van het aantal inwoners woont. Het Buitencentrum van Staatsbosbeheer was afgehuurd. Koffie en taartjes stonden klaar. Er kwamen welgeteld 12 mensen opdraven.
De avond erna in de Kruidenwijk was het niet veel anders. Hier meldden zich 17 mensen. Dat was jammer voor de wethouder en de mensen die betrokken zijn bij het opstellen van dat toekomstplan. En aan de andere kant begrijpelijk. Het is een ingewikkeld onderwerp en er zijn veel onzekerheden en (nog) weinig echt concrete zaken.
Desondanks waren de eerste twee bijeenkomsten voor Nijverdal een interessant gebeuren. In groepjes werd gediscussieerd over verschillende aspecten van het plan: wonen, samen leven en ondernemen. En aan het eind mocht iedereen z’n persoonlijk advies voor de gemeente opschrijven.
Een paar interessante zaken:
- Bouwen aan de noordkant van de Kruidenwijk (zeg maar evenwijdig aan de Meester Werkmanstraat) levert problemen op omdat het gebied slecht is ontsloten. Hoe kom je makkelijk met de auto op de N35 of A1? Of even naar het centrum van Nijverdal? Bij bouwen aan de zuidwestkant (’t Hexel) zijn er wat dat betreft minder problemen.
- Gematigde groei is nodig voor behoud van voorzieningen. De vraag is: welke cijfers worden daarbij gehanteerd? Wanneer is een voorziening levensvatbaar?
- Verbetert verdubbeling van de N35 de bereikbaarheid? Voor wie? Wanneer? Straks staan er elke dag in de spits files bij de tunnel. Wat schiet je daarmee op? En als de aansluiting van de Sternbachlaan op de N35 verdwijnt, hoe gaat het verkeer vanuit de Kruidenwijk richting Zwolle z’n weg zoeken? Dwars door woonwijken in Nijverdal?
- Faciliteer zoveel mogelijk de verenigingen. Die zijn verschrikkelijk belangrijk voor een goed-lopende samenleving met plek voor iedereen.
- Waarom zoveel aandacht voor behoud van de landbouw en geen nieuwe natuur meer?
De komende weken zijn er nog meer bijeenkomsten. Voor meer informatie daarover kijk op de website van de gemeente.
