Naast deze oplossing worden “de kansen voor ecologie en recreatie waar mogelijk benut en wordt bekeken hoe we het gebruik van het kanaal in de komende jaren kunnen verbeteren”, aldus gedeputeerde staten.
Verder wil men de samenwerking met medeoverheden, bedrijven, schippers en inwoners verder vormgeven in een ‘gebiedsaanpak Kanaal Almelo – De Haandrik”. Deze aanpak richt zich in eerste instantie op het waar mogelijk terug dringen van de overlast van zwaar wegverkeer, de aanpak van bodemdaling en funderingsproblematiek. Ook levert de provincie inbreng bij het opstellen en uitvoeren van diverse dorpsplannen in het gebied.
Stoppen met vrachtvaart is niet aan de orde
Bij het onderzoek naar de toekomstige functie van het kanaal, bleek al snel dat het stoppen met beroepsvaart niet aan de orde is. Bedrijven langs het kanaal blijven afhankelijk van de aan- en afvoer van goederen.
Verplaatsing van vervoer over water naar vervoer over de weg zorgt voor een forse toename in transportkosten voor de bedrijven. Er ontstaat een aanzienlijke toename van vrachtverkeer in de regio (nu al een groot pijnpunt) wat leidt tot negatieve externe effecten voor de omgeving zoals verminderde verkeersveiligheid, slechtere luchtkwaliteit, geluidsoverlast, opstoppingen en slijtage van de weginfrastructuur.
Bijeenkomsten
Een definitief besluit over de toekomst van het kanaal neemt Provinciale Staten. De komende periode houdt de provincie bijeenkomsten voor belangstellenden en belanghebbenden. Er zijn er drie.
• Maandag 2 juni: Zalencentrum Mulder, Gramsbergenweg 68 in Hardenberg
• Woensdag 4 juni: Het Kruispunt, Krijgerstraat 57 in Vriezenveen
• Donderdag 5 juni: Het Punt, Burgemeester Koetjestraat 2 – 4 in Vroomshoop
Vanaf 19.15 uur is iedereen welkom. Aanmelden is niet nodig.
