Herinrichting Markt Nijverdal: parkeren ja – maar andersom; op een parkeerdek

Recentelijk is een presentatie gegeven over de ruimtelijke herinrichting van het marktplein in Nijverdal. Hoewel het voorgestelde plan interessante ideeën bevat, roept het ook kritische vragen op. Moeten we de oplossing voor parkeerproblemen niet bovengronds in plaats van ondergronds zoeken?

Interessant? Deel het artikel

Herinrichting Markt Nijverdal: parkeren ja – maar andersom; op een parkeerdek

Parkeerplaatsen behouden en uitbreiden

Als het doel is om circa 300 parkeerplaatsen op of rond het marktplein te realiseren, lijkt het niet logisch te beginnen met het opheffen van de bestaande 130 parkeerplaatsen. Het behouden van de huidige parkeercapaciteit zou het uitgangspunt moeten zijn, waarbij extra parkeerplaatsen juist bovengronds worden gecreëerd. Dit biedt niet alleen aanzienlijke kostenvoordelen, maar ook meer flexibiliteit in het gebruik van de beschikbare ruimte.

De extra parkeerplaatsen voor bewoners van de nieuwe appartementen kunnen, zoals vaak elders gebeurt, onder de te bouwen appartementencomplexen worden aangelegd. Zo blijft het marktplein zelf grotendeels intact.

Multifunctionele waarde van het huidige plein behouden

Hoewel het huidige marktplein wellicht weinig sfeer heeft, biedt het wel veel multifunctionele mogelijkheden. Naast parkeren en de wekelijkse markt vinden er regelmatig evenementen plaats, zoals tentfeesten, kermissen, ed.

De voorgestelde herinrichting, met meer groen, water en wandelstroken, gaat deze flexibiliteit  beperken. Ter vergelijk het Henri Dunantplein. Juist de openheid van het Henri Dunantplein maakt het geschikt voor uiteenlopende activiteiten zoals een schaatsbaan in de winter en een muziekpodium in de zomer. Het is belangrijk om deze veelzijdigheid van het huidige marktplein niet op te offeren voor een enkelvoudig gebruik.

Kosten en efficiëntie

Betaald parkeren is al jarenlang een gevoelig onderwerp in Nijverdal. Met de huidige inrichting biedt het marktplein ruimte aan circa 130 auto’s. De nieuwe plannen zouden deze parkeerplaatsen eerst moeten vervangen door een ondergrondse parkeergarage, wat een dure operatie is. Vervangende ondergrondse parkeerplaatsen zijn naar schatting vijf tot zes keer duurder dan de huidige parkeerplaatsen. Dit roept de vraag op: wie gaat deze kosten dragen, en wat schieten we ermee op?

De voorgestelde 170 extra parkeerplaatsen lijken bovendien vooral bedoeld voor de bewoners van de nieuwe appartementen.

Een alternatieve aanpak: parkeerdek

Een bovengrondse parkeeroplossing, zoals een parkeerdek boven het huidige marktplein, biedt een betere balans tussen kosten en functionaliteit. Met een parkeerdek blijft het huidige parkeren mogelijk, en wordt er direct ruimte gecreëerd voor ongeveer 130 extra auto’s. Dit betekent dat er, behalve op marktdagen, circa 260 parkeerplaatsen beschikbaar zijn.

Bovendien biedt een parkeerdek de mogelijkheid om daaronder een sfeervolle overdekte markt of ruimte voor festiviteiten en evenementen te realiseren. Deze aanpak kost grofweg de helft van een ondergrondse parkeergarage, terwijl het dubbel zoveel parkeerplaatsen oplevert.

Conclusie

Voor de helft van de kosten en met behoud van multifunctioneel gebruik biedt een bovengronds parkeerdek een haalbare en slimme oplossing voor de parkeerproblematiek. Zo blijft het marktplein zowel praktisch als levendig. Kort gezegd: ieder voordeel heeft zijn voordeel.

Interessant? Deel het artikel

Blijf op de hoogte

Abonneer je op onze nieuwsbrief en ontvang elke week een update van de artikelen op Hier in Hellendoorn.

Gratis inschrijven

Blijf op de hoogte

Abonneer je op onze nieuwsbrief en ontvang elke week een update van de artikelen op Hier in Hellendoorn.

Gratis inschrijven

Ook interessant